Effectindicatoren | Realisatie | Begroting | Realisatie | ||||
| % inwoners dat zich (zeer) onveilig voelt als gevolg van gevaarlijke stoffen/straling/luchtverontreiniging | 36% | 35% | 34% | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Realisatie: | Het Concept programma Externe Veiligheid werd voorbereid naar aanleiding van de modernisering van omgevingsveiligheid. We hebben extra aandacht gegeven aan het vervoer van gevaarlijke stoffen via het basisnet. | ||||||
Toelichting indicator: | Bewoners wordt in jaarlijkse inwonersenquête gevraagd naar beleving van de vermelde milieuthema’s. In de inwonersenquête wordt gevraagd in hoeverre Eindhovenaren zich onveilig voelen als gevolg van opslag, gebruik en transport van gevaarlijke stoffen, straling (door bijvoorbeeld zendmasten of hoogspanningslijnen) en luchtverontreiniging in en om Eindhoven (als drie afzonderlijke vragen). De indicator geeft het percentage van inwoners dat zich onveilig voelt door minstens één van de drie oorzaken. Ook zijn de beelden per thema op buurtniveau beschikbaar in Eindhoven in cijfers. | ||||||
Motivatie keuze: | Hinderbeleving wordt bepaald door 1. de mate van fysieke belasting (bv. geluiddruk, kwaliteit lucht e.d.) en 2. Overige belevingsfactoren (zoals angst, zorgen, gehoord worden door autoriteiten e.d.). Beide factoren veroorzaken boven bepaalde drempels negatieve gezondheidseffecten. | ||||||
Bron: | Inwonersenquête BiO | ||||||
Bron type: | enquête | ||||||
Frequentie: | jaarlijks | ||||||
Hoort bij doel: | Cumulatief beheerste situatie fysieke leefomgeving | ||||||
Beleidsstukken: | |||||||
| % inwoners dat last heeft van minstens één vorm van geluidhinder | 52% | 38% | 52% | |||
Realisatie: | Na corona was er een toename van zowel weg- als vliegverkeer in en rond Eindhoven. Ook werd er veel gebouwd. Dit zijn factoren die voor een toename van de geluidoverlast gezorgd hebben. | ||||||
Toelichting indicator: | Bewoners wordt in jaarlijkse inwonersenquête gevraagd naar beleving van de verschillende geluidbronnen (van wegverkeer, vliegverkeer, treinverkeer, door bedrijven en horeca, bij evenementen en/of door buren en buurtbewoners). In bewoond gebied is er vaak sprake van invloed van meerdere bronnen op eenzelfde plek (cumulatie). Dat is wat bewoners ervaren. | ||||||
Motivatie keuze: | In de ruimtelijke ontwikkeling en planbeoordeling worden veelal per bron wettelijke rekentools gebruikt voor toetsing van de geluidbelasting aan wettelijke normen. Vaak is er sprake van geluidbelasting van meerdere bronnen op een plek. | ||||||
Bron: | Inwonersenquête BiO | ||||||
Bron type: | enquête | ||||||
Frequentie: | jaarlijks | ||||||
Hoort bij doel: | Cumulatief beheerste situatie fysieke leefomgeving | ||||||
Beleidsstukken: | |||||||
| CO2-uitstoot (% t.o.v. 1990) | 82% | 87% | n.n.b. | |||
Realisatie: | De uitstootcijfers voor 2023 zijn nog niet bekend. | ||||||
Toelichting indicator: | Weergave van CO2-uitstoot ten opzichte van 1990 | ||||||
Motivatie keuze: | Sluit aan bij doelstelling klimaatverordening | ||||||
Bron: | klimaatmonitor.nl | ||||||
Bron type: | overig | ||||||
Frequentie: | jaarlijks | ||||||
Hoort bij doel: | CO2 reductie en circulaire samenleving | ||||||
Beleidsstukken: | |||||||
| CO2-uitstoot per inwoner (% t.o.v. 1990) | 66% | 68% | n.n.b. | |||
Realisatie: | Uitstootgegevens over 2023 nog niet bekend | ||||||
Toelichting indicator: | Weergave van de CO2 uitstoot per inwoner ten opzichte van 1990 | ||||||
Motivatie keuze: | Sluit aan bij doelstelling klimaatverordening | ||||||
Bron: | Klimaatmonitor.nl | ||||||
Bron type: | overig | ||||||
Frequentie: | jaarlijks | ||||||
Hoort bij doel: | CO2 reductie en circulaire samenleving | ||||||
Beleidsstukken: | |||||||
Prestatie-indicatoren | Realisatie | Begroting | Realisatie | ||||
| Aantal gesaneerde en onderzochte locaties (bodem) | 128 | 105 | 95 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Realisatie: | Door de teruglopende bouwactiviteiten is ook het aantal bodemonderzoeken en saneringen wat teruggelopen. | ||||||
Toelichting indicator: | Aan het schoon maken van de bodem wordt al enkele decennia gestructureerd gewerkt. Het inzicht in de kwaliteit van de bodem wordt steeds completer. Jaarlijks wordt een aantal van de resterend te onderzoeken/schoon te maken locaties aangepakt. Daarbij wordt gewerkt van grof naar fijn: eerst de plekken met de grootste (humane en ecologische) risico’s. De restopgave is in aantallen relatief beperkt, maar qua looptijd en complexiteit lang. Grondwatersaneringen vergen vaak veel tijd (>10jr). In die periode is monitoring nodig. | ||||||
Motivatie keuze: | De restopgave na 2022 wordt in dat jaar geactualiseerd. | ||||||
Bron: | Databank Bodeminformatie (ontsloten op Geofundament) | ||||||
Bron type: | registratie | ||||||
Frequentie: | dagelijks | ||||||
Hoort bij doel: | Cumulatief beheerste situatie fysieke leefomgeving | ||||||
Beleidsstukken: | |||||||
| Gesaneerde woningen A- en raillijst | 128 | 231 | 0 | |||
Realisatie: | Er is Stil asfalt aangelegd. Dit heeft betrekking op 135 woningen. De sanering is pas formeel na meting (einde 2024) van het maximaal toegestane binnen niveau geluid. De voorbereiding Leenderweg binnen de ring is vertraagd, buiten de ring afgerond. | ||||||
Toelichting indicator: | Sanering kan bestaan uit een combinatie van bron (minder verkeer, stil asfalt), overdrachts- (geluidscherm/geluidwal) en/of gevelisolatiemaatregelen. De omvang van gevelisolatie hangt af van de (na getroffen bron e/of overdrachtsmaatregelen) resterende gevelbelasting en bestaande bouwkundige staat. Het te realiseren gevelisolatiepakket is maatwerk/woning. Het resultaat is stiller binnenklimaat/gezondere leefomgeving. | ||||||
Motivatie keuze: | Gezonde en duurzame leefomgeving. Kwaliteit van wonen. | ||||||
Bron: | Verantwoording per project/straat aan ministerie van Infrastructuur en Milieu: rapportages. | ||||||
Bron type: | registratie | ||||||
Frequentie: | dagelijks | ||||||
Hoort bij doel: | Cumulatief beheerste situatie fysieke leefomgeving | ||||||
Beleidsstukken: | |||||||
